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看看停車場道閘的選購有什么門道News
看看停車場道閘的選購有什么門道
更新時間:2020-12-28 點(diǎn)擊次數(shù):1322次
  停車場道閘采用了發(fā)動機(jī)原理的連桿式傳動結(jié)構(gòu),防盜型停電防抬桿裝置,雙珠萬向軸承作轉(zhuǎn)動支點(diǎn),具有抬桿力矩大,噪音小、機(jī)械耐用性強(qiáng)的特點(diǎn)。主機(jī)箱用優(yōu)質(zhì)的A3鋼板,經(jīng)過磷化防銹處理,外觀采用靜電噴涂,防銹力強(qiáng),外觀顏色保留時間長。鉻鋼平行力矩裝置,起、降桿動作平穩(wěn)。光電感應(yīng)自動限位裝置,無觸點(diǎn)升、降桿自動限位功能。
 
  今天來給您做個解析,看看停車場道閘的選購有什么門道。
 
  1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?
 
  蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果就是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境就會罷工。另外,效率低意味著磨損大,壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速就大不一樣了,技術(shù)成熟,效率高(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,缺點(diǎn)是貴個幾百塊錢。
 
  2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)?
 
  變頻技術(shù),可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘,則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程,讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀,減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命,更進(jìn)一步,變頻技術(shù)的高效可控性,讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙,頻繁罷工,需要開門散熱的囧態(tài)。
 
  3、工作溫度范圍夠不夠?
 
  中國幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴(yán)酷的。對于全戶外工作的道閘來說,工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢,戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍,才能確保放心使用。比如說,北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃,溫度范圍較窄的機(jī)器,只能勉強(qiáng)使用,但有可能出現(xiàn)欄桿運(yùn)行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機(jī)器往往在電機(jī)、減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油脂選用上*不同,低溫下能夠輕松工作,這就體現(xiàn)出差距來了。另外,夏季暴曬時,氣溫雖然較高只有40℃左右,機(jī)箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃,寬溫的機(jī)器由于余量充分,不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)或燒壞,無法正常工作。
 
  4、機(jī)箱厚度機(jī)身重量夠不夠?
 
  要驅(qū)動很長很重的欄桿,其運(yùn)行條件比較惡劣的。除了電機(jī)減速機(jī)很關(guān)鍵,其整機(jī)受力能力也很重要。機(jī)身設(shè)計必須堅(jiān)固,機(jī)箱鋼板厚度應(yīng)該達(dá)到2mm,整機(jī)重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負(fù)載的時候,才不會出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u晃和變形。反之,則有可能造成長期使用下機(jī)件變形,阻力變大,整機(jī)壽命大大縮短。
 
  5、關(guān)鍵一點(diǎn),有沒有交通部檢測報告?
 
  大家知道,屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn),充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜,但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶大部分不是專家,很難分辨其質(zhì)量,但是有個簡單辦法。看看產(chǎn)品有沒有檢測報告。具體說,看看有沒有交通部檢測報告,因?yàn)槟壳暗篱l(電動欄桿機(jī))的國標(biāo)就是交通部負(fù)責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設(shè)責(zé)任重大,交通部對質(zhì)量方面的檢測和要求很嚴(yán)格,比起一般的電子產(chǎn)品檢驗(yàn)單位正規(guī)很多。交通部產(chǎn)品檢測是每兩年強(qiáng)制檢驗(yàn)一次,符合國標(biāo)才發(fā)報告,具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn),可以作為用戶產(chǎn)品選用依據(jù)。
 
  6、有沒有通過相關(guān)的認(rèn)證?
 
  如果是有化要求的停車門禁客戶,還可以看看道閘或車牌識別是否具有CE或UL認(rèn)證,分別對應(yīng)的是歐盟市場和美國市場準(zhǔn)入。其在安全、電磁兼容性方面有了更具體的要求。
 
  以上幾點(diǎn),干貨滿滿,作為用戶選購參考是足夠了。用戶能夠擦亮眼睛,對整個停車場道閘行業(yè)的發(fā)展也是極大的促進(jìn),有百利而無一害。
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